Описание
Высококачественное 100% синтетическое масло, разработанное для удовлетворения требований новых бесступенчатых вариаторных трансмиссий (CVT). Технология, используемая в этом продукте, обеспечивает оптимальные свойства для защиты от износа, вызванного трением «металл-металл», возникающим между ремнем и шкивом.
ПРИМЕНЕНИЕ
- Сформулировано для удовлетворения требований CVT трансмиссий.
СВОЙСТВА
- Оптимальная вязкость для этого типа передач.
- Исключительная чистота системы.
- Защита от износа при трении, возникающем внутри трансмиссии.
СПЕЦИФИКАЦИИ
| Ford (CVT30 / Mercon C) | Ford (CVT23) | Honda (HMMF) |
| Toyota (TC) | Nissan (NS-2) | Mitsubishi (CVTF-J1 / SP-III) |
| Subaru (NS-2 / Lineartronic CVTF) | Mini Cooper (EZL 799) | Suzuki (TC / NS-2 / CVT Green1) |
| Hyundai Genuine CVTF | Hyundai / Kia (SP-III) | Dodge / Jeep (NS2-CVTF +4) |
| GM / Saturn (DEX-CVT) | Mercedes-Benz (236.20) |
ТИПИЧНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| ХАРАКТЕРИСТИКИ | Стандарт ASTM | CEPSA ATF CVT |
| Плотность при 15°С, г/см3 | D 4052 | 0,932 |
| Температура вспышки (СОС), °С | D 92 | >200 |
| Температура застывания, °С | D 97 | -48 |
| Вязкость при 100°С, сСт | D 445 | 7,19 |
| Вязкость при 40°С, сСт | D 445 | 33,69 |
| Индекс вязкости | D 2270 | 185 |
| Вязкость по Брукфильду при -40°С, мПа∙с | D 2983 | 10000 |
Типичные характеристики, указанные в таблице, являются средними значениями для выпускаемого в данный момент продукта и могут быть изменены без предварительного уведомления.