Описание
Масло, специально разработанное для 2-тактных подвесных лодочных моторов. Отвечает требованиям большинства европейских, американских и японских производителей (MERCURY, EVINRUDE, YAMAHA, TOHATSU, BRP групп и т.д.). Спецификация (NMMA) TC-W3® гарантирует самый высокий стандарт качества смазочного материала на сегодняшний день.
ПРИМЕНЕНИЕ
- Специально разработано для 2-тактных подвесных лодочных моторов.
- Совместимо с бензином разного уровня качества.
- Необходимо смешивать с бензином в соответствии с рекомендациями производителей моторов.
СВОЙСТВА
- Отличная защита от прихвата поршней и заклинивания мотора.
- Отличная чистота деталей двигателя, в особенности поршней, выпускных окон и свечей зажигания.
- Отличная смазывающая способность, предотвращающая износ поршней.
- Отличная стойкость к окислению, защита от коррозии даже при длительном периоде простоя.
- Отличная текучесть, оптимальная вязкость масла при рабочих температурах.
- Высокие эксплуатационные свойства при использовании с разными типами бензина, образует с топливом однородные и стабильные смеси.
- Беззольное, снижает до минимума проблемы, связанные с калильным зажиганием и образованием нагара.
- Очень низкая температура застывания, может использоваться в очень холодном климате.
СПЕЦИФИКАЦИИ
| NMMA TC – W3® RL-13904W |
ТИПИЧНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| ХАРАКТЕРИСТИКИ | Стандарт ASTM | CEPSA OUTBOARD 2T |
| Плотность при 15°С, г/см3 | D 4052 | 0,8722 |
| Температура вспышки (COC), °С | D 92 | 90 |
| Температура застывания, °С | D 5950 | -42 |
| Вязкость при 100°С, сСт | D 445 | 8,48 |
| Вязкость при 40°С, сСт | D 445 | 50,30 |
| Индекс вязкости | D 2270 | 145 |
| Щелочное число (TBN), мг КОН/г | D 2896 | 10,5 |
| Цвет | D 1500 | синий |
Типичные характеристики, указанные в таблице, являются средними значениями для выпускаемого в данный момент продукта и могут быть изменены без предварительного уведомления.


