Описание
100% синтетическое моторное масло, способствующее экономии топлива. Предназначено для гибридных автомобилей, а также для автомобилей, работающих на газе (CNG/PNG), и автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями без сажевого фильтра. Особенно рекомендуется для бензиновых двигателей с турбонаддувом от группы General Motors Group.
ПРИМЕНЕНИЕ
- Масло разработано специально для соответствия спецификации General Motors GM Dexos 1 Generation 3.
- Разработано для смазки более современных бензиновых двигателей (многоклапанных, с системой «common rail», с турбонаддувом, с непосредственным впрыском топлива), для которых требуются масла качества API SP и ILSAC GF-6 с низким уровнем трения и низкой вязкостью (с низким значением HTHS).
- Рекомендуется для подключаемых (PHEV) и неподключаемых (HEV) гибридных автомобилей с бензиновыми и электрическими двигателями.
- Также подходит для использования в двигателях, работающих на таких видах топлива, как этанол.
- Обеспечивает увеличенные интервалы замены при использовании в широком диапазоне рабочих условий.
- Минимальное содержание золы (SAPS) помогает улучшить защиту систем доочистки выхлопных газов.
- Совместимость с более ранней классификацией уровней качества API SN, SM, SL и SJ и предыдущими категориями ILSAC.
СВОЙСТВА
- Этот смазочный материал является высокопроизводительной продукцией на современном рынке экологичных и экономичных масел (позволяют снизить уровень выбросов CO2 и способствуют экономии топлива более 2% по сравнению с обычными маслами).
- Хорошие эмульсионные свойства, которые предотвращают разбавление водой и/или топливом, а также свойства защиты от коррозии и ржавчины обеспечивая оптимальную производительность при использовании в гибридных автомобилях.
- Обеспечивает защиту от износа из-за LSPI (раннее зажигание на низких оборотах), которое может возникнуть в современных бензиновых двигателях с турбонаддувом.
- Высокая эффективность очищения двигателя (моющее свойство) и специальная защита от износа подшипников и поршней, таким образом обеспечивая долгий срок службы двигателя.
- Отличная текучесть в момент запуска при очень низких температурах, которая обеспечивает быструю циркуляцию масла для защиты двигателя (важно в системах «старт-стоп»).
СПЕЦИФИКАЦИИ
| API SP Resource Conserving | ILSAC GF-6 | GM Dexos 1 Gen 3 |
| OV 040 1547 – G30 | Ford WSS-M2C946-A/B1 | Chrysler MS6395 |
ТИПИЧНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| ХАРАКТЕРИСТИКИ | Стандарт ASTM | CEPSA GENUINE 5W30 DX1 |
| Класс SAE | … | 5W30 |
| Плотность при 15°С, г/см3 | D 4052 | 0,847 |
| Вязкость при 100°С, сСт | D 445 | 10,8 |
| Вязкость при 40°С, сСт | D 445 | 60,5 |
| Индекс вязкости | D 2270 | 171 |
| Вязкость CCS при -30°С, сП | D 5293 | 3749 |
| Температура застывания, °С | D 5950 | -43 |
| Температура вспышки (COC), °С | D 92 | 224 |
| Щелочное число (TBN), мг КОН/г | D 2896 | 7,9 |
| Сульфатная зольность, % (м/м) | D 874 | 0,7 |
| Вязкость HTHS при 150°С, сП | D 4683 | 3,0 |
Типичные характеристики, указанные в таблице, являются средними значениями для выпускаемого в данный момент продукта и могут быть изменены без предварительного уведомления.